Theo ghi nhận, nước ngập kéo dài khoảng 300m trong hầm. Lực lượng Cảnh sát PCCC và cứu nạn cứu hộ khu vực 2 điều động phương tiện, máy bơm công suất lớn để hút nước ra ngoài. Công ty TNHH MTV Thoát nước đô thị TP.HCM cũng đưa xe hút bùn đến hỗ trợ xử lý.
Nước ngập sâu trong hầm chui An Phú, kéo dài khoảng 300m
Đơn vị chức năng phải tiến hành bơm thoát nước
Máy bơm chạy hết công suất để giải quyết ngập hầm chui An Phú
Hầm chui HC1-02 rộng khoảng 14m, gồm 4 làn xe, có vai trò đưa dòng phương tiện đi thẳng giữa Mai Chí Thọ - Đồng Văn Cống với hầm Thủ Thiêm, hạn chế xung đột với các luồng xe trên mặt đất. Nút giao An Phú lại là đầu mối giao thông quan trọng, kết nối cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây với các trục Mai Chí Thọ, Lương Định Của, Nguyễn Thị Định và Đồng Văn Cống.
Vì thế, việc đóng hầm khiến dòng xe từ cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây hướng về trung tâm thành phố phải dồn về khu vực vòng xoay An Phú. Hàng nghìn phương tiện nối dài, có thời điểm ùn tắc hơn 2 km.
Hầm chui đóng cửa cả 2 đầu khiến giao thông hỗn loạn
Đại diện Ban QLDA đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM, chủ đầu tư nút giao An Phú, cho biết đang huy động nhiều máy bơm đến hiện trường để hút nước khỏi hầm. Thời điểm khôi phục lưu thông qua hầm chưa được xác định.
Lực lượng cảnh sát giao thông phải mau chóng có mặt điều tiết
Theo Ban Giao thông, hầm chui HC1-02 đã được thông xe nhưng chưa bàn giao cho các phòng, ban thuộc Sở Xây dựng quản lý. Công trình hiện vẫn do Ban Giao thông TP.HCM vận hành.
Người dân khu đông ngán ngẩm vì kẹt xe gần khu vực nút giao buổi sáng cuối tuần
Dòng xe phải đi vào các đường thay thế, gây ùn tắc nghiêm trọng cửa ngõ khu đông
ẢNH: N.A
Trước đó, tối 10.9, nhiều khu vực tại TP.HCM xuất hiện mưa rất lớn, có nơi lượng mưa trên 100mm. Đây được Đài Khí tượng Thủy văn khu vực Nam Bộ đánh giá là trận mưa lớn nhất tại TP.HCM từ đầu năm đến nay.
Mưa lớn gây ngập trên nhiều tuyến đường, khiến hàng loạt phương tiện chết máy, giao thông ùn ứ. Tại hầm chui An Phú, nước dâng cao khiến phương tiện không thể lưu thông, buộc lực lượng chức năng phải triển khai phương án bơm, thoát nước xuyên đêm.
Sự cố ngập hầm sau trận mưa lớn tại hầm chui HC1-02 nút giao An Phú (TP.HCM) là lần ngập nặng đầu tiên kể từ khi nhánh hầm này chính thức được thông xe. Sự cố cũng đặt ra yêu cầu về khả năng tiêu thoát nước đối với các công trình giao thông ngầm, nhất là tại những đầu mối có lưu lượng phương tiện lớn. Việc hoàn thiện hệ thống thoát nước, kiểm soát ngập và duy trì vận hành công trình hiệu quả là cần thiết để hạn chế ảnh hưởng đến giao thông khi xảy ra mưa lớn.
Bình luận (0)